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2008年9月14日 (日)

【秩父線 -2-】 3000系の山登り・曼珠沙華臨

先日の「新2000系の山登り」記事で予告した通り、今回は3000系の秩父線入線を。

3000系というと、恒常的に秩父線へ入線する新101・301系と素人目には判別が付きにくいが、同形式は界磁チョッパ制御で2000系同様の純然たる通勤型。簡単に言えば、2000系の性能に新101(301)系のボディを乗せてチョイチョイ弄ったようなもの。先記事に記載した通り、山岳路線かつ回生失効路線だった秩父線も、電気施設改良により入線の機会は増えるのだろうが、現時点で定期入線する事は無い。

しかし新2000系のイレギュラーな秩父線入線同様、芝桜臨や秩父夜祭り臨絡みで「さりげなく」定期運用に混ざって入るケースが有り、今年の曼珠沙華臨運転(9/13-9/30)に伴う定期列車変運用でも、「さりげなく」西武秩父まで入線中。なお、新2000系は現在、平日朝の所沢行き通勤準急1本を西武秩父まで季節延長運転し、秩父線に入線中。通勤準急・西武秩父って、聞くだけで果てしなく疲れるのはサラリーマンの性。

まずは芝桜臨での3000系。2008年5月、吾野-東吾野にて撮影。つまりこの撮影場所は池袋線。一般的には飯能以遠が秩父線で通っているし、単線山岳チックですし(^^;;

吾野~西武秩父間が西武秩父線である事を知る方って案外少ないかも。

3000 桜臨での「急行池袋」

今回、高麗巾着田の曼珠沙華開花で、高麗多客臨増発と特急臨停等が月末まで実施される。飯能-高麗区間運転は新101・301系8連が充当されるが、さりげなく定期の飯能-西武秩父往復に3000系が混ざって運用されている。以下はいずれも9月14日撮影。

なお、曼珠沙華PRの為、13日から副都心線対応6114Fがマーク付で運用中。

3000_3 快晴~♪/東吾野-吾野3000_5 ダーラ(ToT)/吾野-東吾野30001 高麗-東飯能

ついでに飯能-高麗往復のピストン臨時画像も。昨日はプリントアウトした「高麗」の紙を窓に貼り付けていたが、本日は掲出無し。よって、上りを撮るとただの「各停 飯能」、下りは「臨時」表示のみ。撮影側からするとあまり意味が有りませんね。

1 曼珠臨/高麗-東飯能

この場所は武蔵丘入出庫もやって来るので、単なる複線区間とはいえ、飯能以遠で新2000や20000等がやって来ると得した気分かも(^-^;

下の2点は出来心。(・ε・)キニシナイ!!

2000 武蔵丘入出庫(^_^;)3000_6 吾野-東吾野ですが

ちなみに曼珠臨、駅に備え付けの曼珠専用パンフに時間が掲載されているが、よりリアルに東飯能駅の臨時時刻表を↓に。↑の複線庵で撮る際の参考にどうぞ。

600

このように、さりげなく界磁チョッパ車が不定期ながら秩父線へ入線しているが、今後のスマイル増備と引換えになる新101・301の引退、このあたりが秩父線への4ドア車、チョッパ車、VVVF車の大量進出に関わって来るのかも。

 

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コメント

いよいよ30000系の秩父線営業運転の日がやってきましたなあ。
今年の横瀬は30000確実視されていたので驚きませんが初物だから注目です。
3000系や2000系は勿論の事、20000系すらも霞む新世代車の入線は時代の流れになるでしょう。やっさんも行くでしょうから現地でお会いしましょう。

投稿: ネリマン | 2008年10月 5日 (日) 00時44分

8両固定運用に限られる3000は運用上使いにくいでしょう。

登場した時代の優等は8両が多くても今は10両が基本です。(特に池袋線)
池袋線と新宿線に千鳥配置をせず、新宿線に集中配置した方が良い気がします。
秩父線を走る3000やN2000。有り得そうで中々有り得ないので、この記事は西武民に新鮮。

ところで焼肉は10月でいいですか?

投稿: ネリマン | 2008年9月15日 (月) 08時25分

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