●「保谷７号」踏切 23年間の変遷 【西武池袋線・上り 1985～2008】

「保谷7号」踏切については、過去の記事でも、右のカテゴリーでも紹介しているが、とにかく「上り」撮影では一昔前なら撮りやすく、背景も都心近郊では決して悪くなかった。

↑1985年 5000系レッドアロー　この頃は架線柱も背景も、とにかくスッキリ

↓1990年 101系、新101系&新2000系　この頃になると架線柱も近代化　

1992年、6000系登場時(6101F・6102F)は2編成とも池袋線配置。登場直後。

↑の1992年から12年間、保谷7号踏切に行くことは無くなり、再訪した2004年には、立ち位置・障害物・近代化ポール&架線柱・背景の変化など、撮りにくくなっただけではなく、 車両も大幅に変化（当然だが）

2004年、まだまだ新101系が本線優等運用に充当されていた頃

2005年、9000系改造前&メトロ7000系　背景がややゴチャゴチャして来た

2006年、07系が東西線に転属開始、慌てて何度も07系を撮っていた頃

2007年、メトロ10000系が運用開始、グッドデザイン賞ステッカーの頃

2007年、副都心線対応6000系登場、まだ日中は池袋線運用主体だった頃

2008年、遂に渋谷行きの走る日が…　ちなみに益々撮りにくくなりました…

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