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2009年3月の11件の記事

2009年3月31日 (火)

☆ 中島・片岡がスタメン入り! オープン戦最終戦は豪華メンバー♪ (2009/3/29 vs東京ヤクルト・オープン戦第2戦)

WBC組が帰国、今日から中島・片岡も戦列復帰notes1387

前日の3月28日に続いてオープン戦・vs東京ヤクルト戦を観戦~ 29日は前日に比べて幾らか暖かかったが、昨日のcrying凍死状態weepを踏まえ厚着で万全態勢sweat01 西武球場前駅の改札口上に有る「Lions」ロゴも新調されました。Photo

今日はオープン戦最終戦。公式戦での本格開店を前にプレ・オープン扱いで、カフェスペースエリアの「L's Dining」がオープン。B2階「L's STYLE」・「L's Winner」、B1階「L's BAL」・「L's Store」、1階「L's Dinner」・「L's Cafe」がそれぞれ開店restaurant(1・3塁側で店舗呼称が異なる)

先だって2階にオープンした「NYスタイルホットドッグD&C」・「Rocker Room」やクレープショップ(車販)共々、本当の意味で「新生・西武ドーム」を実感できる日になりました~happy01 これら新スペース(第2期改修工事)については、近日中に別記事で詳細を公開。

試合は、いよいよWBC組の中島・片岡がスタメンにラインナップnote スタメンを見ると、打順はともかく、今年の準レギュラースタメンを見たような感じか?1357

先発は西口。今年も飄々としたピッチングに期待~1358

1回表、カタクリコンビで早くも1点先制~ これぞライオンズの1・2番コンビdash137610

今年も応援団の皆様方、頑張ってくださいませ~fuji12

中島・片岡の復帰で、女性ファンのボルテージが一気に上がった?1385

そんな中島、3-1で負け越していた3回裏、見事な3ランを放ち逆転shine140053

3回裏は打者一巡の猛攻、ボカチカのタイムリーで6-3にhappy02142063

まだまだ続くレオ打線、片岡・中島の復帰は打線に勢いを付けましたねpunch142523

細川にもタイムリーが飛び出し7-3にhappy02happy021429

「レオ」・「ライナ」登場leo 新ユニフォーム、しかも公式戦では拝めないユニフォーム着用。前日にコミュニケーションを取ったのと、毎度ながらライナの抜群のファン記憶力で今日はレオ・ライナから声掛け頂き、同行メンバー交代で撮らせて頂きました~note144714472

5回裏、今度は赤田がバックスクリーンへ2ラン、9-4と大きくリードscissors1478hr94

今日は平尾、原も代打の場面で出場。両日で石井義人、水田、黒瀬、後藤、清水、野田、佐藤らも出場し、銀二朗が見られなかったのが心残りかも~1503

ピッチャーは、西口→谷中→大沼→小野寺→星野と目まぐるしくチェンジ。14971518

ラッキー7、今日はバルーン販売していました~15237

火消しの星野、何かこの表情は、、、1524

締めはキッチリとグラマンcatface 試合終了~happy011525Photo_2Photo_3

先発~中継ぎ投手陣はピリッとしませんでしたが、星野・グラマンは今年もホールド・セーブに大活躍するでしょう~baseball

今日の試合で打線に活気が出たのは、明らかに片岡・中島の復帰かな?と思う次第で、カタクリナカジの打順方程式だけは固定になりそうですね~notes13884

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2009年3月29日 (日)

【西武 書籍】 「西武だいすき スマイルブック」 -3月30日発売-

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「Rail Magazine」や「RM MODELS」等の趣味誌発行元で知られる「ネコ・パブリッシング」社から、3月30日に「鉄道だいすき」の姉妹本として、初の私鉄一社に対象を絞った「西武だいすき スマイルブック」が発売されます。(880円)Photo_2

発売前の3月28日から西武鉄道各車両に吊り広告が登場し、発売告知・案内がスタート。異例ともいえる鉄道書籍の告知で、西武鉄道の全面協力ぶりが伺えます。吊り広告は4月1日に終了。販促ポスターは、駅売店にも専用サイズの物が貼られています。

書店のほか、コアターゲットとなるであろう「沿線のお子様」(ならびにご両親)を購買層として取り込む為、西武鉄道駅売店のスマイルグッズコーナー等でも販売しています。

「西武だいすき」表紙写真に採用して頂いた、スマトレ32103Fの画像notes  (保谷-ひばりヶ丘 2009年2月撮影)Photo_4

発売後、チラリと聞いた話では、●万部刷って即完売するほど驚異的な売れ行きとか。予想を大幅に超える需要が有り、企画誌としては大成功のようですflairPhoto

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☆ New西武ドーム いよいよ初観戦♪ (2009/3/28 vs東京ヤクルト・オープン戦)

記憶に新しい、昨年11月9日の日本シリーズ第7戦。当日は西武ドームでパブリックビューイングが行われ私は西武ドームに応援へdash この日を最後に西武ドーム試合観戦は一旦休憩。その後も西武ドームに何度か行ったが、工事中で内部はシャットアウトcoldsweats01

2009年3月28日、いよいよ4ヶ月半ぶりの西武ドーム試合観戦が到来~note 当日はオープン戦・東京ヤクルト戦。試合内容は割愛、当日撮影した画像を連貼りcatface01

先週ウォッチングに来た時と違い、4面パネルの写真が変わりました。02

入場門が3塁側になるのは、やはり抵抗感アリアリ…03_3

試合開始前、「2009年NPBスローガン発表セレモニー」とやらで、ライオンズからは選手会長の赤田が宣言。05_npb104_npb2

試合開始~ 先発は岸happy01

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中村、素朴な野球少年みたいだわ~sweat01071072

巨人から移籍の清水。ファーストを守っておりました~08

後藤・栗山・黒瀬・水田~09

GGの代打・江藤。やはり江藤のこの構えはイイっすね~10

岸の不甲斐無いピッチングに細川はしかめっ面??11

ミーティングは、新設シートのダグアウトテラスから良く見えます~12

やっとこさライオンズ1点sad13_1

ひっさびさ~のラッキー7happy0114_7

大敗試合ながら守護神グラマン登板~15

試合終了crying 観戦初戦を白星で飾れず…16

隙間からは桜の花がチラチラ。来週末辺りが見ごろかな?18

注目の「第2期改修工事」内容については、別記事でまとめて画像中心に掲載します~

 

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2009年3月24日 (火)

【西武E31三重単】 E31+E34+E32、夕刻の秩父線回送(武蔵丘→横瀬) <3/19 その2>

3月20日の記事「【西武E31】 3月19日、E34+E31重単・南入曽→武蔵丘へ回送 <その1>」続編。E34+E31の重単は武蔵丘に15時前到着後、待機していたE32を飯能方に連結。西武秩父方から、E31+E34+E32の三重単組成となりました。4_2

武蔵丘発車は17時前。3月中旬の17時台前半なら走行撮影は可能。とはいえ、最大のネックは秩父線が山間路線。つまり、せっかくの好天でもドップリと山陰に埋もれてしまい、結局は曇天露出との闘い。それでも武蔵丘以遠でE31の三重単「走行」を撮影できる機会は極めてレア。多少無理しても撮影を敢行しましたcoldsweats01

まずは高麗~武蔵横手のカーブへ。17時00分通過。ISO250、1/500、f2.8。5_2

撮影後、R299の流れに乗り秩父方面へ車を走らせると、三重単が武蔵横手停車中に追抜き、どうやら吾野手前が間に合いそう。築堤カーブと悩んだ末、高麗川橋梁俯瞰へ。陽が当たればバリ順だが… 予想外に早い17時15分通過。ISO320、1/400、f2.8。6

吾野停車中に再度追抜くも、さすがに暗く、もはや通常露出の限界。むやみな高感度は嫌なので、吾野~西吾野で見掛け上の速度が落ちる築堤見上げにて撮影。が、チョイと無理が有る構図と感度だったか… 17時33分通過。 ISO500、1/250、f2.8。7

ここで打ち止めにして引き返そうと思ったが、闇中での流し撮りをマテリアル手前の橋梁でトライしたかった為、ついついR299を走らせ、脇道に入り芦ヶ久保~横瀬間へ。

静寂が支配する中、三重単が通過。 18時09分通過。ISO500、1/15、f2.8。8

まさかの横瀬まで来てしまい、せっかくなので入場券を買ってホームに入りバルブ。入換後、パン下げを見届けて終了。910

13時30分から18時30分まで、新宿線~池袋線~秩父線にて5時間にわたるE31重単・三重単撮影となりましたが、武蔵丘で2時間も停まらず、あと1時間早く出てくれれば、何かと撮影条件は良かったかな。

E31の三重単、この一年間で既に何度も走ったが、夜間走行が主。時に走る夕方スジも、「走行写真」にこだわると苦労が多い。

別記事に有る、2009年2月7日運転のE31三重単。この時も露出に苦労承知で走行撮影。2月上旬かつ雨天、そこに小手指17時頃発車という「真っ暗」のリスクを背負い、何とか軽く流して撮りましたっけ。 (↓再掲 小手指-西所沢にて)E31

この時に比べれば、今回の秩父線走行撮影は比較的ハードルが低かったのかもcoldsweats01

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2009年3月22日 (日)

☆開幕直前♪☆ 新生「西武ドーム」最終ウォッチング~

3月27日のvs巨人戦から、新生「西武ドーム」がお披露目。2月6日のウォッチング以来、久々にチョイと立ち寄り~ (3月21日)5

ショップの看板や、改札口横の特大選手ポスターなど、新生「ライオンズ」ロゴに全て変更されていたが、パッと見た全体のイメージは変わらず。2月6日は、大型クレーンや骨組み等が散見されたドーム内部も、さすがに外から見る限り撤収されており、テラスやカフェ、フィールドシートのブロックも完成している模様。(今回は写真無し~)412

西武の車内、各駅に掲出のポスターも続々お目見え。4月日程ポスターは岸。Photo

good改札口横の選手集合特大ポスター (クリックすると幅2000pixelで選手判別可能~)3

その後、多摩湖を横切る橋を通ると、数年ぶり?に多摩湖が貯水されていました。ここ数年、私は多摩湖は干ばつ状態しか見ていなかったのでチョイと新鮮coldsweats01 背後に見えるのは、こちらも大幅リニューアルとなった、西武園ゆうえんちの「大観覧車」~Photo_2

チケットも少しずつ準備開始~ 09年シーズン開幕が楽しみですね~happy02Photo_3

   

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2009年3月20日 (金)

【西武E31】 3月19日、E34+E31重単・南入曽→武蔵丘へ回送 <その1>

【西武E31三重単】 E31+E34+E32、夕刻の秩父線回送(武蔵丘→横瀬) <3/19 その2>

3月19日、午後半休だった事に好天も手伝い、ブラリと新宿線南入曽界隈へ。

武蔵丘へ向け、E34+E31が13時30分前に出庫。背景処理に気を遣うもE34の側面影落ちは回避不能。やや妥協ながら良光線で撮影。新宿線のE31は何となく新鮮。1

撮影後は池袋線・仏子-元加治(入間川橋梁)へ先行。距離は10キロ程度ながら40分近く掛かる始末。5分もしないうちにE34+E31が通過。結構な数のカメラ放列でした。2

さらに飯能停車中に東飯能-武蔵丘へ先回り。この区間、晴れの日の午後下りは「引き」が有る場所に乏しく、次第に構図探しが面倒になり、450mmドカンにて第一部を〆。3_2

両機は武蔵丘に取り込まれ、出区準備をしていたE32と対面。(続きは別記事)

 

   

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2009年3月15日 (日)

【西武団臨・E31電機】 4000系「ストロベリーエクスプレス」とE31+E34重単回送

今日は好天sun しかし特に出掛ける予定は無く、車も今日は使えない為、仕事疲れを癒す為にノンビリする予定でした。 が、、、E31重単4000系団臨「ストロベリーエクスプレス」が有る事を思い出し、昼頃から久々?に池袋線に乗り、飯能14時到着。
武蔵丘からのE31重単、順光で狙うには飯能構内しかなく、駅至近の線路端で秩父線方面からの飯能入線シーンを撮影。5人ほど集まりました。E31

飯能停車時間を利用して笠縫信へ。重単なので普段とは構図を変えて。E31_2

後うちはバリ順、こちらの方がサマになったかも~ 6~7人集まりました。E31_3

そのまま30分ほど待ち、団臨「ストロベリーエクスプレス」の復路を撮影。両エンドに、ヘッドマークとは行かずとも専用シールが取り付けられ、池袋線での4000系4両という点でも珍しいかと。私なりの笠縫信定番位置でも、この位置で撮っても面潰れになる為、今回は「後うち順光撮影」も欲張れる踏切側で撮影。ただし通過直前にcloudsunを遮り出し、露出が一気に不安定wobbly 何とかシャッターを切る頃には多少持ち直してくれました。PhotoPhoto_2

帰宅ついでに中村橋で下車。「ストロベリー」返却回送を狙うが、事もあろうに飯能方のみシールが剥がされていましたbomb ま、池袋口の4000系4連は珍しいので。Photo_3

続行で4000系快急の返却回送が通過。ストロベリー返却回送は練馬高野台で後続退避をした為、なかなかレアな、池袋口で4000系同士の並び・追抜きシーンが見られました。ちなみに、この快急は池袋方が北辰の梟編成。よって、ストロベリーと梟の並びが池袋方(後うち側)で見られたことになります。

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2009年3月13日 (金)

【西武・野球臨】 「2008野球臨(野球ダイヤ)」を、改めて画像で振り返ってみました

今年は例年より遅い4月3日から2009年ペナントレースが開幕baseball 現在はオープン戦期間だが、西武ドームの「第二期リニューアル工事」日程確保の影響も有り、3月27日のvs巨人戦まで西武ドームの試合は無い。ドームの大規模リニューアルも大詰めを迎えて完成が楽しみに待たれるが、この27日から西武鉄道の「野球臨2009」もスタート。

2008野球臨は、過去に何度か取り上げてきた(→に「野球臨」カテゴリー有り)が、他の画像も含め、改めて「2008野球臨」を少々、雑な画像で振り返り。

副都心線開業で、渋谷⇔西武球場前の直通野球臨も登場。Photo_5

2008年野球臨は、30000系スマイルとメトロ7000系(副都心線仕様)が仲間入り。2008_32008_2

イレギュラーな行先が多発する狭山線。野球臨は車種が多く飽きが来ないかと。2008_4

保谷2面3線化工事の関係で、今後の運転が微妙な珍列車「ひばりヶ丘」行き。Photo_3

新宿線西武新宿からの野球臨は急行1本のみ。所沢では新宿線下り線路から池袋線下りホームへダイレクトに大幅転線して入線。池袋線・新宿線の両上り線を塞ぐ為、この画像の場合は「快速 渋谷」行きが本線上で停止。滅多に見られないシーン。Photo

このような並びも、野球ダイヤならでは。副都心線開業で、車種や行先のバラエティーも増加、一昔前の西武では到底考えられなかったシーン。Photo_29000 

2000系初期車や、渋谷発のメトロ車8連が狭山線で見られるのも野球臨の特徴。2008_5

今年は101系や301系を見かける機会が大幅減か。5月から種別・方向幕を急速に入替えた為、「普通」表示や英字表記無しの種別・行先幕も過去のものに。1012008_1012008_7

下山口を出ると、下り列車でも既に上り向けに幕回しを終えているケースが多い。2008_6

とはいえ、西武球場前到着後に幕タイプ車両がグルングルンを開始すると、↓のような意味不明「珍幕コラボ」が、タイミングによっては見られたり…Photo_6

下山口で、他線区車や直通車の交換シーンが見られるのも野球ダイヤらしい。2008_8

メトロ有楽町線・メトロ副都心線・新宿線からの直通列車も色とりどり。平日ナイター時は「通勤準急」も延長運転実施。 2008_920082000

シーズン終盤になり、期間限定で「クライマックスシリーズ応援号」、「日本シリーズ応援号」なども運転され、専用ヘッドマークを取付け。今年は、ライオンズラッピングやヘッドマーク付き列車を、開幕から千秋楽まで通年実施に期待したいもの。Photo_3

2008年の「特急ドーム」号は「臨時」幕に。専用幕を入れれば盛り上がるのですが…Photo

普段は日中20分間隔、4両編成が行き来する静かな狭山線。野球開催日と非開催日の西武球場前駅を見比べると、全くベツモノの雰囲気が有りますね。Photo_2

間もなく始まる「野球臨」、今年はどのようなトピックスが生まれるのでしょうね??

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2009年3月 9日 (月)

【4000系試運転ほか】 偶然の連続ながら、小一時間で色々撮れた3月7日 (飯能-元加治)

3月7日(土)、天気も良かったのでドライブがてら、少しルートを逸れて30分ばかり笠縫信(飯能-元加治)に立ち寄りcoldsweats01 同乗者にはテレビを見せておきましたsweat01

この場所、飯能駅構内の一部が1キロほど先に見える為、秩父線方面(武蔵丘入出庫含む)への列車往来が見通せます。何気に車の中から前方を見たら、4000系が秩父方から飯能駅へ。すると3分後位にも4000系が秩父方から飯能駅へ。?と思っていたら、11時36分に4000系4連が「試運転」で池袋方へ。ココでの4000系は撮影チャンスが少なく、ましてや順光にて4000系を撮るのは極めて難しい為、到着早々、儲けモンでした~4000

続行の11:40快速、12:00準急、12:10快速。11:50の急行は自販機にコーヒーを買いに行っていた為スルーsweat02 だいぶ陽が高くなり、ビームの影落ち回避が容易になりました。 10110 38804 6154

撮影後、元加治駅横の踏切道を車で通る際、12:23の下り急行が新101前パン+301でやって来たので、急いで車から降りて何とか撮影。よく間に合ったわcoldsweats02101

続行の快速(12:33)は6000改の運用。率は低いが「ケロロ」か「富士大学」に期待して10分待つと、これまた偶然にも「ケロロ」が来ました~scissors 停止位置まで引き付けると、↑の新101のように1両目の側面が影落ちするので、停止前に撮影。6153f

ケロロ発車直後に踏切が鳴動。しかも連続して下り。これはもしや?と思ったら、やはり4000系試運転の復路でした。(通過)4000_3

短時間かつ偶然の連続でしたが、なかなか効率の良いチョイ撮りでした~

 

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2009年3月 7日 (土)

【西武E31】 3/3 E31・E34電機プッシュプルの新101系輸送 (武蔵丘→南入曽)

3月3日、E31とE34のプッシュプルにて近江鉄道向け新101系3両が、武蔵丘→所沢→南入曽の行程で輸送されました。

当日は東京もsnow予報、武蔵丘あたりはsnowで撮影難儀か?と思ったが、実際には武蔵丘のみ通過前後に雪が舞う程度。降雨や露出に大して苦労せず、武蔵丘-東飯能、笠縫信、新所沢-南入曽の3回、無事に撮影出来ました。以下、撮影順に。Photo Photo_2 Photo_3

工臨牽引が無くなり、活躍の場が減ったように見えるE31。30000系のような新車輸送こそ少ないものの、東急車両入出場の新2000系牽引や、伊豆箱根・近江鉄道譲渡の新101系牽引など、「引退」の噂を払拭する活躍を今なお見せるのは誤算かも。

  

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2009年3月 1日 (日)

【西武 HM】 池袋線・新宿線で「ケロロ軍曹2009」ヘッドマーク取付け ほか~

2月28日から、今年も池袋線・新宿線「ケロロ」スタンプラリー電の運転を開始~
今年の池袋線ケロロは、昨年同様の6153F。 両エンドで絵柄が異なります。
20096153

今年の新宿線ケロロも、昨年同様の20152F。こちらも両エンドで絵柄が異なります。
200920152

200920152_2

2008年の「池袋線ケロロ」。本年同様の6153Fだが、まだ副都心対応未改造~
20086153f

2008年の「新宿線ケロロ」。こちらも本年同様の20152F~
200820152f

2007年の池袋線ケロロ。この年の池袋線は20000系(20158F)でした~
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そういえば、昨春は「上井草ガンダム」も新宿線で走っていたっけ~
200820154f

ついでに今日見掛けたものを少々。ケロロの前後にやって来ました。
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