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2010年2月28日 (日)

【西武 E31/新101系】 E31電機重連&白い新101系247F&新101系ALL電動車263F 見事に役者揃いの試運転 (2/27の所沢界隈は「西武祭り」♪)

「白い」新101系247F、引退間近のE31型電機、全M車の異端児 新101系263F。
これら「旬」の西武車が一堂に会し、2月27日、遂に牽引試運転が実施されました。
行路と回数は下記の通り。

 ●E31重連+247F 所沢 → 新秋津 ×3回
 ●263F自走 小手指 → 新秋津 ×1回 ・ 所沢 → 新秋津 ×2回
 ●263F+247F+E31重連 新秋津 → 所沢 ×3回

特筆すべき内容は多々有り、書くのは疲れるので省略。
画像で何がどうなっているのか判断して頂ければと思います。
僅か1駅間の試運転、撮影可能な場所は「あの直線」や「あの陸橋」が中心。
土曜日の運転に加え、最近のE31&247F&263Fの動きから、近々何かしらの動きが察知できる状態にあったため実に多くの撮影者が集結。
三線区間、後日紹介する動画を見て頂ければ分かりますが、とにかくカブりとの戦い。
幸いにも、私は3往復6回+263F自走の全てで完全カブリは回避。ツキに恵まれました。
それでは時系列で紹介。


10時03分 上り本線に併走が有りましたが、本線乗務員の気遣いでカブリ回避~
E311


10時26分 鈍足263Fを爆速NRAが併走追抜き。同方向併走は珍しいのでOK。
2631


11時20分 所沢に戻るシーンの後うち。E31の派手な引退興行のような。。。
1


13時03分 面倒なので1回目と同位置で望遠気味に~
E312


13時18分 2回目の263F続行~
2632


14時20分 2度目の所沢行き。今度は263F先頭側から。
21
オマケで後うち。直線後うち構図の方々は、下りN2000にカブったと思われます。

22


15時32分 3回目、最後の新秋津送り込み。
E313


15時47分 263Fも最後の新秋津送り込み。
2633


16時50分 もう真っ暗。。。 ISO640 1/250 f2.8 この後、真横で停車。
3

今日の運転は、E31型電機の「さよならイベント」に近いものを感じた次第

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コメント

@きょほさん
大丈夫、白電車は旅立ちましたので~
やはり女性から見てもこの白い西武線は気味悪いようで。。。

@MFさん
E851引退の花道を撮った身としては、E31は役不足の感はあれど、この時代に大手私鉄でELが活躍していたのは特筆に値しますね~
それも引退が囁かれてから、偶然にも甲種輸送に大活躍。この日の運転が、実質的な最後の花道に近いと思います。

投稿: @管理人:やっちゃば@ | 2010年3月 8日 (月) 21時33分

同業からE31の引退を聞きました。小型のしゃれた機関車でファンが多かったみたいです。やーさんも西武鉄の端くれとしてガッツで撮ってますな。頑張れE31!

投稿: MF | 2010年3月 1日 (月) 22時45分

えっ(゚m゚;)白い西武線なの?へんなの( ̄△ ̄;)
西武ドームに行くときに白いのが来たらいやよね(*>o<)

投稿: きょほ | 2010年2月28日 (日) 10時27分

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