【西武 旧101系】 最後の職場・多摩川線から小手指へ。遂に本線へ帰還して来た旧101系217F甲種輸送 (旧101系完全引退へのカウントダウンスタート)

多摩川線車両輸送関連の話題も今日で一息。
小手指へ向かう、263F+217F。


2008年3月、多摩湖線の新101系263Fが牽引車用にALL M改造。そして2008年度末予定だったE31引退が1年延び、2009年5月には263Fが深夜の牽引試運転。
2010年2月中旬からは動きが慌しくなり、247Fが多摩川線白色出場、続いて263F新秋津単独入線試運転、263F+247F+E31重連の牽引試運転。
そして前日3月6日、いよいよ263Fが牽引車としてデビュー。多摩川線向け新101系247Fを牽引して新秋津へ。247Fは7日未明に白糸台に到着。
入れ替わりに旧101系217Fが白糸台から小手指へ。

牽引された姿ながら、池袋線で8連組成の旧101系が見られたのは懐かしさいっぱい。
しかし、旧101系完全引退へのカウントダウンが始まった事も意味します。
悪天候でしたが、珍しくJR区間から撮影をしました。国道20号で向かったので、朝方に通りがかった白糸台にも立ち寄り。到着したばかりの247Fも確認できました。

中央線の多摩川橋梁を渡る217F。


263F牽引で小手指へ向かう、旧101系217F。


かつて池袋線本線で活躍した旧101系217F。古巣の小手指に帰還しました。。。
悪天候と小手指場内信号が、何だか寂しさを感じさせます。


次の記事では、白糸台で見かけた247Fを紹介。

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