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2010年3月27日 (土)

【西武 さよならE31型電機】 いよいよ引退直前。 秩父路から消えて行く西武鉄道の車両たち。  

横瀬に向かう、E31×三重連単機
E31

明日、2010年3月28日の「さよならE31」イベントが無事に終了する事を願います。
撮影写真から、秩父路のE31・E851・5000系・101系の晩年を数点再掲。

E851 さよなら運転(試運転)
700_e851_12


5000系レッドアロー
090308


101系
1013_19968

E31型電機
E33e34_199410_2 

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コメント

すっかりレスが滞ってしまいました。。。
この記事へのレスで、皆様にまとめレスさせて頂きます。

@3Nakajiさん
相変わらずナカジに暴走していますね(;^ω^)
ナカジといえば、今年のライオンズグッズカタログの中島の写真(2ページ目)、かなりヤバくないですか?
ファンクラブ募集の第一弾ポスターの中島といい、最近の中島は両極端な気がする。。。

@ライナのしっぽさん
やはり涌井は安心して見られますね。って、昨日は怪しさムンムンでしたが。。。
オープン戦~開幕戦と西武ドームに通いつめ、5月FC先行チケットもフィールドビューが取れまくってしまい(自慢じゃないからね)、一気に5月までのチケットで今年のチケット購入金額が3万円を超えてしまいました。。。

@ネリマンさん
シンプルで良いのですが、乗客への伝わり方は相当弱い絵柄のヘッドマークでしょうね。
上井草の文字だけ漢字にした方がより良い宣伝効果が有ったと思うので、必ずしもイメージロゴを使うのが正しいとは限らない例のような。

@TKさん
たしかに38101Fでした。。。 思い込みで書いてしまったので訂正しました。ありがとうございます。

@入間市狭山市さん
私も同意見です。ヘッドマークは宣伝に効果的ですが、図柄次第で何のインパクトも効果も出ませんね。
田無シンエイをご存知なんですね~
私の実家から近く、子供の頃、ドラえもんのセル画を頂いて喜んだ記憶が(笑)

@準急豊島園さん
日本一のホームランアーチストながらビジュアル的にイマイチ人気が無い中村剛也ですが、実は私、ライオンズ選手では中村が一番お気に入りです。
やはり、ホームランはファンや観ている者を大いに沸かせますし、片岡・栗山・中島のようなイケメンは女性陣に任せて私は実力派&爽快感を応援しています~

@所沢ボカブゼルさん
片手間に適当に撮っている動画ですが、お褒め頂きありがとう御座います。
応援団、特にバスドラムやトランペットに近く、応援団長が見え、プレーも見えたり応援旗が映りこむ位置となると、おのずとあの辺りがベストポジションかな?

@きょほさん
球弁、なんでいつもあんなに人気が有るのでしょうね???
1500円ほどして高い割に中身は500円程度。パッケージが欲しくて買うのは分かりますが、私には並んでまでして買う気が起きない。。。 並んだところで下手すりゃ売切れてしまうだろうし、たかたが弁当に30分以上も並ぶのは。。。
ちなみに平日ナイターなら楽勝で待ち時間無しに買えますよ♪

@まみさん・らいじんさん
所沢ボカブゼルさんのレスとかぶりますが、かなりアバウトに撮っています(;^ω^)
ライオンズファンならではの雰囲気と興奮を分かち合いたいと思い、積極的にビデオで撮るようにしています。
応援団の皆さんの気合いと熱意と練習の賜物ですから、たまには外野で観戦するのもいいですよ~

@元加人さん
今日のE31引退イベントは予想を遥かに上回る凄まじい人手で、正直、ビックリしました。。。
まぁ217F回送牽引は隠居ネタなので、沿線はネタを知る撮り鉄だけで程よい賑わいでしたが~
横瀬の過熱ぶりはホント、西武とは思えぬ熱気で満ち溢れていました。

投稿: 【まとめレス】 @管理人:やっちゃば@ | 2010年3月28日 (日) 19時01分

E31の217牽引を撮って帰宅しました。横瀬はスルーしました。

今日は嫁が車を使うので電車で行きましたが、車内は鉄電車。
沿線も人人人!

さよなら運転に付き物の大混雑でしたが私が行った場所はマナーが良かった。

幼い頃から見ていた西武のカマが遂に無くなるのは残念です。

投稿: ネリマン | 2010年3月28日 (日) 11時50分

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