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2013年3月19日 (火)

【西武・東急直通】 (西武側写真) 因縁の両社、都知事「東急と西武がつながるなんて、歴史的にもすごいこと」 (2013年3月16日・開業日写真あれこれ-1-)

私は西武沿線育ち、現在は横浜在住で東横線・みなとみらい線利用者。
しかし西武ドーム野球観戦は年50回以上&実家は西武線沿線とすれば、今回の5社直通開業は大歓迎です♪
大学生の頃に誕生した6000系が、今や横浜・元町中華街で見掛けるなんて驚愕。
何より両社の戦史を知る私は、都知事同様、「因縁の両社が相互直通など歴史的にもすごいこと」と感じる次第。

開業日の2013年3月16日(土)、この日は西武ドームでオープン戦も有り、野球ダイヤを初日から実施。
早速、地元横浜駅・馬車道駅から西武直通を利用して西武球場前へ。
当日撮影分のうち、西武鉄道内撮影分をご紹介します。
東急電鉄・横浜高速鉄道内で撮影したものは、次の記事でご紹介します。

飯能駅の記念式典で使用された6158Fヘッドマーク付きから撮影スタート。
01_61582
6158

待ち時間にドコモが来ました~ 左側は富士大学。
02_20003

振り返ると横浜高速のY車が。。。 これは流石に「おっ!」と地元意識が。
03_y512

石神井公園折り返しだったので、練馬高野台へ移動。しかし、以前のようにスッキリ撮れなくなっており残念。。。
急行線を6000の快急元町・中華街、緩行線をY500の各停元町・中華街が併走。04_y5121
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06_y512

中村橋で緩行線走行を正面がちに。構図的にLED対策が取りやすいのが救い。
07_6_3


練馬に入線する、快速急行 元町・中華街行き。
08_4003

13時~の試合観戦に向けて西武球場前へ向かう途中、所沢駅の発車案内を。
西武線内で最もインパクト有る発車案内として、わざわざ降車して撮影。
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記念すべき?元町・中華街発西武球場前行き1本目はメトロ車。西所沢。10_10136

続行で、記念HM付き6000が戻ってくるので撮影。11_6158

西武ドームに12時20分過ぎ到着、スタメン発表後に西武球場前駅に戻り、元町・中華街発西武球場前行き直通2本目を撮影。
ホーム進入走行中ですが、表示が既に「西所沢」。。。
12_4109


試運転や先行営業運転では、何度も本線で東急4000系を撮影しましたが、狭山線・西武球場前の東急4000系は初見参。本当に、横浜や元町から西武球場前まで直通が走った事や東急車の入線には感動しました。13

13時~16時半まで西武ドーム。
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今度は、1本のみ設定の西武球場前発元町・中華街行き撮影を単線の狭山線で撮影するべく、西武ドームから1kmほど先の高橋カーブへ。
小手指から西所沢へ回送~西武球場前まで客扱い。今度はLEDも押さえました♪14_81

直ぐに折り返しを逆高橋カーブへ。ローマ字は仕方ないか。。。15_82

西武球場前に戻ると、飯能→元町・中華街→小手指で、小手指に入庫していた記念HM付き編成が野球臨の本線運用に入っていました。これは幸運♪16_hm17_hm

石神井公園で下車、この駅も昔の面影が全く無くなりましたね。。。18_hm

後続の快急元町・中華街行きで、地元の馬車道に戻りました。
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当日朝などに撮影した東急線内の模様は、次の記事で公開します。



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